VANESSA DA MATA - NOSSA CANÇÃO

Um momento para relaxar...

Um novo "hobbie"

Acabaram de me gravar este jogo...

Acho que vai ser desta que vou ter as malas à porta de casa se passar alguns dias a jogar isto...

O melhor será "moderar as doses"...

:)

Curtas...

E não é que faltam menos de dois meses para o Natal???



Os meus amigos Furas, mtheman e Miki vão comentar...ai, vão, vão...

:P

Manu Chao - Me gustas tu

Vinha eu do ginásio esta noite e ouvi esta que já não ouvia há muito tempo...muito bom!

Idades...

Eu não costumo ser uma daquelas pessoas que passa a vida a lamentar-se que está a ficar velho e que já não tem a energia dos outros tempos. Como eu costumo dizer, isso de uma pessoa estar a envelhecer é mais umas daquelas constatações óbvias, que ninguém discute. Envelhecer, envelhecemos todos...! Agora, o sentimento interior de se estar a envelhecer é que pode ser confrontado de diferentes formas, consoante estejamos na presença de uma pessoa com espírito jovem, ou de uma cuja capacidade para lidar com o envelhecimento não é muito positiva.

Nestas últimas férias que fiz (em Cuba, para os mais distraídos...), conheci um casal e mais uma senhora, cujas idades andariam muito à volta dos sessenta anos, ou talvez um pouco mais, mas com uma alegria, vontade de viver, espírito jovem tal, que os via, a maior parte do tempo, rodeados de grupos de jovens, a rir, a beber uns copos (uns valentes copos, diga-se...), a combinar uma saída à discoteca local, a participar, de espírito aberto, nas excursões aos cayos...então a senhora tinha muito mais vida que a própria filha cuja idade rondaria os trinta e muitos, quarentas...
Ficava fascinado com a vontade de viver e de conviver daquela gente e só pensava que quando chegasse à idade deles (se lá chegar) queria ter este espírito.

Velhos? Velhos são os trapos!!

É admirável...

A reforma das reformas...

Eu até nutro uma simpatia especial pelos pilotos de aviação civil, até porque, quem me conhece sabe que era o meu sonho principal que, por um motivo ou outro, não me foi possível cumprir...

Mas fiquei um pouco aborrecido com estas greves (que, por acaso, já foram desconvocadas esta manhã...vamos lá a ver que concessões é que o governo faz...).

É que não fica bem à classe dos pilotos andarem a levantar falsas questões, uma vez que o que está em causa não é verdadeiramente a idade da reforma.

Parece que estamos a assitir uma birra por parte do SPAC (sindicato dos pilotos de aviação civil), ao exigir o mesmo regime de carácter excepcional atibuído à classe dos controladores aéreos.

Pois bem, vamos ver qual é a grande questão levantada pelo SPAC:

Não aceitação do alargamento da idade da reforma até aos 65 anos.

Questão: Se estão a ser invocadas razões de saúde e de segurança dos passageiros (o que tem toda a legitimidade), alguém me explica porque razão parte destes pilotos vão prestar serviço para Espanha e outros países da UE depois de obterem a reforma cá? Afinal não é a segurança dos passageiros que está em causa? Ou os pilotos só ficam "incapacitados " de pilotarem cá em Portugal?

Por outro lado, se há dúvidas sobre o estado de saúde física e psíquica dos pilotos, há sempre a possibilidade de encurtar o prazo dos exames médicos periódicos e obrigatórios para todos os pilotos. É um argumento forte o facto dos pilotos ficarem desgastados com as alterações constantes de pressão, com a responsabilidade de transportarem centenas de passageiros, com as diferenças horárias, etc. Mas no fundo, eles são treinados para todas essas situações na sua formação...ou não?

Ao ler ontem uma entrevista de um professor universitário e especialista em medicina do trabalho, fiquei ainda mais com a sensação de que estas reivindicações do SPAC são mais uma força de bloqueio às reformas governamentais relativamente à idade limite para trabalhar...afinal de contas, é uma medida autorizada pela Organização Internacional de Aviação Civil (OACI). Não me parece que esta organização esteja interessada em arriscar a vida dos passageiros, não vos parece?

E é bem claro que os principais prejudicados com toda esta situação, são as pessoas que menos culpa têm: os passageiros que pagaram o seu bilhete, que efectuaram as suas reservas atempadamente e que receberam, como prémio de ficarem 6 e mais horas nas filas geradas nos aeroportos nacionais devido à greve, uma garrafinha de água e uma "sande"...

É a nossa companhia aérea de bandeira a preocupar-se com a "linha" dos passageiros !

(E hoje mesmo a TAP vai assumir um prejuízo de milhões de €€, porque desconvocaram a greve a horas impróprias de ser conseguir inverter a situação de fretagem de outras aeronaves e respectivas tripulações...e o português a contribuir para estas palhaçadas...)

Um campeão!

O amigo Kimi...(não confundir com o Miki...são bastante diferentes...o Miki guia mal...) deu uma lição aos concorrentes mais directos da McLaren, ao vencer o último grande prémio da temporada e, ao mesmo tempo, beneficiar da segunda "azelhice" seguida, em grandes prémios sucessivos, do caloiro Hamilton e da falta de capacidade de Fernando Alonso em acompanhar o ritmo dos dois Ferraris...

Tinha que partilhar isto com vocês, porque estou feliz, uma vez não que ganhou aquele piloto que passou metade da época a dizer mal do colega de equipa (só porque se sentia ameaçado por um caloiro), que passou a outra metade a dizer mal da equipa, porque se queixava que não tinha apoio, uma vez que estavam dar maior importância ao caloiro, porque a equipa foi acusada (e provada essa acusação) de espionagem à Ferrari mas, sobretudo, porque, em alternativa, ganhou um piloto humilde, honesto e, acima de tudo, que mantém o seu "low profile", não dá nas vistas, excepto quando ganha o campeonato do mundo de F1.

Ganhou o que mais merecia...

Quanto ao caloiro...tem muito tempo para confirmar o valor que demonstrou ter esta época!

Cheira-me que a F1, com o Kimi e com o Lewis, vai voltar a ter corridas que dêem gosto ver do princípio ao fim...como acontecia com o Senna, Prost, Mansell, Berger e restante rapaziada!

Assim espero...